Cari tiket murah dan promosi Thai Airways di sini!

Thai Airways (Kod IATA: TG) atau kadang-kadang dikenali sebagai THAI merupakan satu-satunya syarikat penerbangan yang membawa bendera kebangsaan Thailand. Syarikat penerbangan ini mempunyai visi untuk menjadi syarikat penerbangan pilihan nombor satu dan membawa slogan “I FLY - Smooth as silk”. Dari Lapangan Terbang Suvarnabhumi di Bangkok, Thai Airways menyediakan penerbangan ke 84 destinasi di seluruh dunia, disokong oleh 94 pesawat dan 22,684 kru. Laluan penerbangan Thai Airways kebanyakannya tertumpu di Eropah, Asia Timur, Asia Selatan dan Asia Tenggara. Syarikat penerbangan ini juga menyediakan penerbangan ke lima bandar di Oceania. Thai Airways merupakan syarikat penerbangan Asia Pasifik pertama yang membuka laluan ke Lapangan Terbang Heathrow di London. Di Eropah, Thai Airways mempunyai pengendalian penumpang terbesar. Sejak kehadirannya pada tahun 1988, syarikat penerbangan ini telah menghasilkan dan menggunakan teknologi inovasi dalam perniagaannya, di samping menggalakkan budaya yang mengagumkan dan tradisi Thailand seluruh dunia. Hasilnya, syarikat penerbangan ini telah memenangi pelbagai anugerah, termasuk Best Economy Class Seats dan Best Premium Economy Class Catering pada tahun 2011, Asia’s Best Cabin Staff pada tahun 2014 dan Most Improved Airline dan Best Airline Spa Facility pada 2016. Pada operasi seharian, Thai Airways menawarkan empat kelas penerbangan, iaitu Kelas Ekonomi, Kelas Ekonomi Premium, Kelas Royal Silk (Kelas Perniagaan) dan Kelas Royal First. Thai Airways terkenal dengan tambang tiket yang berpatutan dan perkhidmatan yang terbaik dalam Kelas Ekonomi. Kelas Ekonomi Thai Airways menyediakan susunan tempat duduk yang luas dan dilengkapi dengan sistem Audio VIsual on Demand (AVOD). Ia menyediakan pelbagai pilihan hiburan yang terdiri daripada filem hingga video amalan meditasi. Penumpang Kelas Ekonomi juga layak mendapatkan 20 kg bagasi berdaftar dalam kedua-dua penerbangan domestik dan antarabangsa. Sementara itu, penumpang Kelas Royal Silk layak mendapatkan 40 kg bagasi berdaftar dan penumpang Kelas Royal First pula sebanyak 50 kg. Penumpang bayi yang tidak membeli tiket individu layak mendapatkan 10 kg bagasi, kecuali alat pembawa bayi dan kereta sorong bayi, manakala penumpang kanak-kanak akan diperuntukkan berat bagasi yang sama seperti penumpang dewasa. Thai Airways juga menawarkan program Royal Orchid Plus kepada penumpang yang ingin mendapatkan mata ganjaran dalam bentuk Qualifying Miles (Q Miles) semasa menaiki pesawat dengan Thai Airways dan rakan syarikat penerbangan Star Alliance yang lain. Mata ganjaran yang dikumpul boleh ditebus untuk pelbagai keistimewaan, seperti menaik taraf kelas penerbangan Thai Airways atau rakan syarikat penerbangan Star Alliance atau untuk penginapan hotel. Terdapat empat jenis keahlian Royal Orchid Plus, iaitu Basic, Silver, Gold dan Platinum. Ahli Gold untuk Royal Orchid Plus layak mendapatkan 20 kg bagasi tambahan, sementara ahli Silver layak mendapatkan 20 kg. Untuk menaiki penerbangan antarabangsa, penumpang dinasihatkan untuk mendaftar masuk di lapangan terbang selewat-lewatnya 40 minit sebelum berlepas dan tiba di pintu perlepasan selewat-lewatnya 10 minit sebelum berlepas. Manakala bagi penerbangan domestik, penumpang mestilah mendaftar masuk selewat-lewatnya 30 minit sebelum waktu berlepas yang dijadualkan kerana pintu akan ditutup 10 minit sebelum pesawat berlepas.

Thai Airways pada asalnya ditubuhkan pada tahun 1960 sebagai syarikat usaha sama dengan Scandinavian Airlines (SAS) yang memegang 30% saham Thai Airways. Kerjasama ini menyasarkan untuk membina sebuah unit perniagaan penerbangan antarabangsa daripada unit penerbangan domestik yang sedia ada. SAS menyediakan latihan dari segi operasi, pengurusan dan pemasaran supaya Thai Airways boleh menjadi sebuah syarikat penerbangan nasional yang berdikari dalam masa yang singkat. Secara beransur-ansur, Kerajaan Thai mengambil alih tanggungjawab pengurusan dan mengurangkan bilangan pekerja asing dalam syarikat penerbangan ini. Pada 1 April 1977, selepas 17 tahun kerjasama antara THAI dan SAS, warga Thailand membeli baki saham yang dimiliki oleh SAS dan Thai Airways menjadi sebuah syarikat penerbangan milik Kerajaan Thailand. Pada masa itu, Thai Airways telah mengendalikan penerbangan ke 9 negara dari Lapangan Terbang Suvarnabhumi, Bangkok. Pada tahun 1987, bilangan ekspatriat telah dikurangkan kepada hanya 1% daripada jumlah staf Thai Airways. Thai Airways telah disenaraikan dalam Bursa Saham Thailand sejak tahun 1991 dan kini Kementerian Kewangan Thailand memiliki 51% daripada sahamnya, iaitu 47% daripadanya ditawarkan kepada orang ramai. Pada tahun 1997, Thai Airways merancang untuk menjalani program penswastaan yang pertama dalam sejarah Thailand. Sepanjang tahun 2000, Thai Airways membangunkan perniagaannya dengan menambah lebih banyak laluan dan pesawat. Pada tahun 2005, Thai Airways telah mencipta perkhidmatan penerbangan tanpa henti dari Bangkok ke New York dan dari Bangkok ke Los Angeles dengan menggunakan pesawat Airbus A340-500. Pada masa itu, laluan ini merupakan laluan paling lama penerbangan tanpa henti di dunia. Walau bagaimanapun, laluan tersebut telah dibubarkan pada tahun 2008 kerana kos penggunaan bahan api yang tinggi, sekatan ke atas berat bagasi, dan harga tiket yang semakin tinggi. Perkhidmatan penerbangan ke Los Angeles telah ditukar menjadi sebuah perkhidmatan sehenti di Seoul pada 1 Mei 2012 dan tidak lagi menggunakan pesawat A340, sebaliknya mula menggunakan pesawat Boeing 777-200ER. Pada tahun 2006, Thai Airways memindahkan hab operasinya ke Lapangan Terbang Suvarnabhumi Bangkok baharu. Syarikat penerbangan ini juga melancarkan imej jenama baharu dengan memperkenalkan reka bentuk pakaian seragam baharu, tempat duduk pesawat baharu dan perkhidmatan di darat dan udara yang lebih baik. Dalam dekad ini, Thai Airways juga telah mengembangkan rangkaian laluannya di luar hab Bangkok dan mula menyediakan penerbangan dari Phuket ke Tokyo-Narita, Seoul, dan Hong Kong. Walau bagaimanapun pada tahun 2000-an, pertumbuhan Thai Airways terhalang kerana harga minyak dunia yang semakin meningkat, pergolakan politik domestik di Thailand dan krisis ekonomi global yang berlaku lewat tahun 2000-an. Buat pertama kali, Thai Airways mengalami kerugian pada tahun 2008 selepas mencapai keuntungan berturut-turut selama 40 tahun. Selepas mengambil beberapa inisiatif penstrukturan semula, termasuk penangguhan penghantaran pesawat Airbus A380 selama 2 tahun, syarikat ini mula mendapat kembali keuntungan. Untuk meraikan hari jadinya yang ke-50 pada tahun 2010, Thai Airways telah membeli pesawat Boeing 787 dan Airbus A350 serta menaik taraf kabin pesawat Boeing 747 dan Boeing 777 bagi meningkatkan mutu perkhidmatannya. Pada Disember 2011, Thai Airways melancarkan penerbangan ujian sebagai sebahagian daripada Corporate Social Responsibility yang kemudiannya dipanggil Travel Green. Program ini bertujuan untuk mengurangkan pengeluaran karbon dioksida dalam perjalanan udara serantau dan mengukuhkan kedudukan Thailand sebagai “hab bio” di Asia. Thai Airways telah memulakan langkah pertama untuk menjadi syarikat penerbangan pertama di Asia yang menggunakan bahan api biologi dalam penerbangan komersil.